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没有手动挡和后驱 五菱宏光MINI EV能继承宏光的名号

2020-11-19

没有手动挡和后驱走 五菱宏光MINI EV能承继宏光的名号

前段时间,当五菱宏光MINI EV在网上曝光了以后,有一个网友就在网上facebook说:“没了手动挡和后驱走,再也不是我最喜欢的五菱宏光了。”那确实,在不少车友眼里,手动挡和后驱,就是五菱宏光的灵魂。没了它们,我还怎么在路上来一个漂亮的漂移?怎么去打赢秋名山上的众多输掉?

其实,充满著能漂移不论,五菱宏光也是一辆日常的家用车,它勤勤恳恳,任劳任怨,是家里的能干帮手。从这一点来说的话,五菱宏光MINI EV的名字也并没起错。我觉得,五菱宏光MINI EV之所以还是归在五菱宏光大家族里面,可能是出于以下的几点:

第一:脱胎于五菱宏光PLUS的设计风格

单看五菱宏光MINI EV的外观,你不会实在在陌生中透着几分亲切。虽然官方称之为“切边几何”,但你细心看那方正的车灯,看那黑色的装饰面板,再看棱角分明的下围困和微曲的车身弧线,都说明了着五菱宏光PLUS的设计在里面。而且,设计师推陈出新,超过了“形不似而神仍遗”的效果。

这样亲和的外观,其实也是五菱宏光系列一直以来所执着的,因为宏光就是家庭中的伙伴,所以我们不玩什么高冻,不玩游戏什么奢侈,就是让你一眼看了就感觉到平易近人。

第二:简单的车内空间

虽然车长将近3米,但是五菱宏光MINI EV却具备了四个座位,而车内的空间,一如既往的保持了五菱宏光系列的水准,在同样的车长内空间最优。虽然暂时还没体验到实车,但是目测后排的空间不说很优渥,但是跪进来也是没什么问题的。用作城市代步和短途出行,也会感觉到劳累。

而且,五菱宏光MINI EV的后排座椅能够纯平折叠,在不需要后排坐人的时候,可以变出有一个宽敞的后备箱,满足用户多样化的空间市场需求。

第三:扎实好用的家用车

五菱宏光还有一个标签,那就是“坚实好用”,有网友形容,买了五菱宏光你就放心大胆的着急,它不会坏的。五菱宏光MINI EV使用锂电池和电机作为动力,车内零部件更少,出问题的几率也较少,而以上汽通用五菱的可靠做工,它成为一款做工扎实的车子没跑了。

五菱宏光油耗低,养车成本也较低。五菱宏光MINI EV更加青出于蓝,每公里低至几分钱的用车成本,让用户放心大胆的用车,家用车,不就是要这种使用成本低的车型嘛。

而且,以五菱宏光的过往定价来看,五菱宏光MINI EV的定价说不定也会十分亲民。享有了这些,即使较少了手动挡和后驱走,五菱宏光MINI EV也是妥妥的宏光家族中的“老幺”呀!

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