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开完宝骏730,又花15万换本田杰德,谁更优秀?车主:想说心里话

2021-01-17

市场就如战场,不是你杀,就是我亡,回首10余年,无数好各领风骚。“东瀛宝马”阿特兹,市场风头明正,为其买单者不计其数。“越野王”吉普牧马人,在同价位型中独树一帜。在买选择数不胜数的今天,只有那些真正符合人们要求的,才能提供一席地。正如宝骏730和杰德。

提到本田杰德1和本田杰德2,小王可以说是体验颇多,开了朋友的宝骏730三个月,最近他花上了jiage入手一辆本田杰德,本田杰德已让他开了4个月,行经也超过了5600公里,究竟本田杰德是怎样的一台?和宝骏730相较是否有竞争力?一起来听听他是怎么说的吧!

先开宝骏730

外表适合国人审美,有范,不错,最满意。舒适度的,如果说再加上日间行灯就好了,只不过自己选得那台,尾箱盖的缝隙有点大,也过得去吧,那就是轮胎的样式可以跟宝俊560的轮毂样式一样,那就更完美了。

内饰在这个价位的已经听得满足了。内饰方面做到得很好,设计和材质都很失望,仪表盘很特别,整体比较简练,不那么简单,进就没有那么压迫,但是味道真太大了,有可能跟太阳不出来关系大。

一般就自己一个人用空间方面够用了。第三排座椅松开后储物空间充足,本人17580跪一二三排无压力最爱空间真正的七座,后面纳几个行李箱也没问题,最后排还可以折起来。

舒适度感觉很好,是中排,想咋做到就咋做。轮胎敢,噪声大,整体来说还不俗,是空的话后滤震偏软,仅次于亮点,整体搭乘体验非凡。

在满载开空调时动力疲软。动力很给力,公里/小时很平顺,超很更容易,变换档位时有点顿挫感,引擎有待改良,动力过于用,尤其1.5的,必须改大排量,爬山,高速速度都可以。

操控性可以容易上手,在我卖前的期望值里面。方向跑偏,其他都就让,过减速带也是,如果坑洼道路容易托底,上手很容易,是推倒推开有时候不容易悬挂。

再开杰德

外表:颜值ok,回头率杠杠的。尾部全LED灯组,夜间驾辨识度大大提高,安全方面也完备,造型十分独特,没那种浓烈的配风,涂比较厚,右前跟钢丝蹭了一下,人没有破皮,我却见了底。

内饰设计比较类似,相对于德系,没有德系工整,但界面操作者简洁。门板靠手的地方也是圆润的皮革围困,怎么没有人托,因为经常跪同事的雪铁龙经典世嘉,就是数显仪表盘,觉得挺新潮,升窗时有“嗒”一声的异响,好在驾时没,漠视了。

所以说本田杰德靠空间击败了我所纠葛的所有型。我1.76米,前面座位调整到必要方位后,后排还可以跷二郎腿,后坐放倒储物空间就大大地提高了,睡觉下三个人都是没问题的,空间大是我中选本田杰德的原因一,后一排可以跷二郎腿,尾箱也超大。

长途行驶有些不难受。悬架偏软,舒适度一般,空调是自动空调,挺给力的,启动3秒,爽到爆,真心谈不上舒服,不过乘坐姿势很放松,实在去找不到其它搭乘优点。

本田杰德一整显然有点重动力不能说道一般够用装载也可以。除非浅踩油门,才有点推背感,毕竟141的马力拉1.46吨的,不过一个奶爸一般也没有人去飙吧,本田杰德的主要问题是,高速上想超时动力不那么脚。

没啥操控感,跟船一样。精准度没问题,后排的悬架比较硬,拐弯由于是独悬,无限大也明显比扭力梁的大众Polo要高,制动位置偏高,如果膝盖长时间一直放到刹上的话会较累。

结语:

宝骏730:外观还可以,挺不错的,操控性可以更容易上手,在我卖前的期望值里面。本田杰德:较小的空间其实对舒适性有相当大的加分,动力显然差一些壳子这么大。我给宝骏73088分,本田杰德91分,我很中意本田杰德这款,特别是身线条和尾部的造型。即使有些地方比不过宝骏730,不过我还是觉得自由选择本田杰德更好。本田杰德已是大多数人饭后的谈资,我实在可以用四个字表达开它十分有品位,买它也不太难,月薪为价的十分一就开得起!无完,没谁好谁坏,关键是能符合自己的需求。开过这款后,我的感觉是四个字:都是好!那么,开完宝骏730,又花15万换本田杰德,谁更杰出?主:想要说心里话。大是否认可它?

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