演示站

当前位置:主页 > 新闻
[field:writer/]

全新奔驰C级昨日全球首发,将于年内进入中国

2021-02-27

北京时间2月23日晚9晚间,全新梅赛德斯-飞驰C级以线上直播的方式步入了全球首发。作为奔驰族的销量支柱一,全新C级让豪华度有所提高,已经名副其实的沦为一款用“小S”。

本次公布的全新飞驰C级,是飞驰旗下首个做全系电动化驱动的系,同时之后与S级一脉相承,配备了旗舰轿S级身上不少设计元素和新技术。

外观方面:全新C级使用了新的族风格设计,首次采用了奔驰全新设计的“星河格栅”,配合发动机盖上清晰的棱线与运动组件,运动感十足。

“驾驶舱后移设计”进一步增强了整运动感,搭配身的曲面与跨越式线条,短前悬、长轴距以及长后覆设计,让整的视觉效果更加流线。值得一提的是旅行版在身高度上比三厢轿多出17mm,其余数据完全一致,但视觉效果同样粗壮。

新的还采用首次使用了水平延展双段式尾灯,可作为区别于老款飞驰C级的标志。

内饰方面:全新C级首次采用了以驾驶者为中心的内饰设计,悬浮式11.9英寸中控屏和12.3英寸数字仪表台都向驾驶者一侧倾斜了6度,同时屏幕支持三种显示样式(离散,运动,经典)和三种模式(导航,辅助,服务)展开个性化设置,提升了不少驾驶乐趣。

皮革包覆的仪表板搭配64色环境氛围灯光系统以及灵感源自游艇的铝质八边形开孔木饰,进一步提高了内饰的质感与奢华氛围。

动力、传动方面:作为飞驰首个构建全系电气化驱动的系,全新飞驰C级获取油、柴油、48V轻混和插电式混合动力可供选择。

油版发动机有1.5T和2.0T两种排量,并配备第二代48伏ISG智能电机系统,可获取额外最大15kW的功率。其中1.5T发动机拥有两种调校方式,最大输出功率分别为125kW(综合140kW)和150kW(综合165kW),峰值扭矩分别为250N·m和300N·m;2.0L发动机仅次于输出功率为190kW(综合205kW),峰值扭矩为400N·m。

与发动机匹配的是代号为9G-TRONIC的9挡自动变速器,这款变速器经过优化设计布局,进一步减少了加装空间和重量,提升了动力传输效率。变速器还采用了新一代集成式控制系统,令变速器控制系统的重量减轻了30%。

此外搭载第四代挂电式混动技术的全新C级将在随后亮相,据报将配备最大功率为95kW、仅次于扭矩为440N·m的永磁同步电机与容量为25.4kWh的电池,显电驱动时,WLTP续航里程可达约100km。

底盘方面:全新奔驰C级悬架新重新加入了后轮改向系统,时速在60km/h以下时,后轮向前轮相反方向扭转至多2.5度,辆转弯直径将增加0.43米至10.64米。时速在60km/h以上时,后轮向前轮相同的方向转动至多2.5度,用以提升高速行驶状态下的稳定性。

科技配备方面:全新C级搭载第二代MBUX智能人机交互系统,这套系统中一些功能的转录需要说出唤醒词,只需必要说“接电话”即可电话电话。除常规语音识别、一键唤醒等功能外,还反对OTA升级,并统合了智能居于功能,可以远程操纵中的智能设备。

此外全新C级搭载了源自全新S级轿的最新一代智能驾驶辅助系统,以及享有260万像素的高分辨率数字大灯,这款大灯可以选装投影功能,需要在前方道路上投影引导线或警告标志,提升驾驶安全性。

奔驰向来重视中国市场,中国市场也期望给了奔驰超高的销量,2020年,奔驰C级在我国共计卖出15.2万辆。据悉全新长轴距C级将于年内与中国消费者见面,为了和宝马、奥迪抢占市场,相信全新C级未在在中国市场也不会给出一个实惠的定价。

【版权声明】本文为头条原创文章,任何媒体、网站或个人未经本站协议授权不得刊登、链接、转载或以其他方式拷贝发表。

热门浏览
今日推荐
最近热点
Top