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买奥迪A4后悔了!比奔驰动力强,279马力6秒破百

2020-10-26

如果说,最近最不受注目的美系车,当属凯迪拉克,一直以来,凯迪拉克在国内不温不火,在二线豪车游走;始终无法迈过BBA这道坎,虽说凭借着不俗的实力,凯迪拉克在二线豪车中堪称是风声水起,到距离BBA依然有点距离,毕竟品牌影响力不如人家。尤其是,随着国内豪车市场竞争的日益白热化,各大豪车品牌不断发售亲民车型,进一步降低入门门槛,这让二线豪车的凯迪拉克处境很尴尬;随着国六的发售,为了挽救市场,凯迪拉克的销量担当也扛不住降价了,廉价到奥迪A4(参数|图片)害怕!比飞驰A级(参数|图片)大气,279马力+8AT,不足20万。

作为凯迪拉克的销量担当,凯迪拉克ATSL定位一款中型豪华轿车,凭借着强悍的动力收获了一大群国内消费者的芳心,可以说凯迪拉克ATSL在B级车中,百公里6.2s的加速度,近超同级别车型。但苦于品牌影响力,远远不如德系三巨头,导致沦为二线豪车中的“王者”,只能受小众消费者的青睐。并且,最近凯迪拉克ATS(参数|图片)宣告停产,意味著又一操控性强劲的后驱车退出国内汽车市场的大舞台。但停产的背后,也让凯迪拉克ATSL小火了一把,随着停产的宣告,各大4S店纷纷清空库存车,优惠力度更大,最入门车型,落地不到20万。不仅让不少潜在消费者有缘不已,也让不少杨家车主们愤愤不平。

就拿车主之家的全国各地全国凯迪拉克ATSL报价来看,目前凯迪拉克ATSL在各地都有几万到十几万不等的优惠,这对于一款B级豪车而言,最大优惠超过15万;论性价比,优惠之后的凯迪拉克ATSL,对比同级别车型大位占上风,而且非常地道。

单从颜值而言,哪怕ATSL最新款是2017款,对比当下,ATSL家族式钻石切割设计语言,依然充足时尚;棱角分明的外观造型,看著还是够年轻、够个性。车身尺寸上,长方形低分别为4730/1824/1426mm,轴距2860mm的ATSL,论尺寸比同级别车型更长更长更大,可以说位居前列。

内饰上,ATSL对比BBA一点都不逊色,把美系豪车范发挥的淋漓尽致,不仅仅看上去简练大方,而且做工材质上,格外厚道,档次感大大提升不少;半液晶仪表盘,搭配标配的BOSE音响,ATSL的科技感爆棚,整体而言,ATSL内饰给人的感觉:年长时尚,很容易让人产生好感!

最大的亮点,当之无愧是动力,ATSL全系搭载一台2.0T涡轮涡轮发动机,匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力279马力,百公里加快6.2秒;这个成绩,对比飞驰A200L和奥迪A4,都略胜一筹。值得一提的是,ATSL采取前置后驱,将发动机与驱动装置分别置于汽车的前部和后部,稳定性大大提高,游戏性更强劲。

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