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上品之作 雷克萨斯的中国可能性-大华网-汽车频道

2020-10-22

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LEXUS雷克萨斯中国继续执行副总经理李晖

在“中国最重要”的战略之下,雷克萨斯已成为与丰田品牌同等最重要的“战略要地”。

没什么悬念。9月雷克萨斯中国在华单月之后销量突破2万辆,为20,090辆,同比快速增长13.3%。前三季度总计销量为15.8万辆,同比增长9.6%。其中电气化车型销售59,938辆,占到比攀升至37.8%。

上任虽反感一年,还经历了疫情考试成绩,雷克萨斯中国继续执行副总经理李晖在交出了一份相当亮眼的成绩单。

但销量并非李晖力挽狂澜雷克萨斯中国的首要任务。在汽车产业四化变革和丰田自身革新的双重历史节点上,作为雷克萨斯在华首位中国籍掌门人,李晖要带领雷克萨斯在中国落地革新战略,并探索其在全球仅次于豪华车市场可能性。

PART ONE

李晖的雷克萨斯任务

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“亦师亦友”。

9月底,李晖在北京车展展台上这样形容他与丰田汽车社长丰田章男的关系,“今年年初,我回到了雷克萨斯中国不仅代表雷克萨斯人才本土化进程的深入, 更是章男社长多年运筹帷幄、对中国市场高度重视的结果。”

事实上,李晖接掌雷克萨斯,是丰田章男“中国最重要”战略的进一步反映。

去年12月,丰田汽车宣告将在2020年开始实行新的组织架构,其中包括中止执行副总裁的职位设置,以及将中国业务与亚洲业务进行合并,沦为独立国家的大区市场,由此提高决策和执行效率等极为震惊的革新措施。丰田章男回应,此举是为了重回以TPS(丰田精益生产方式)为核心的“丰田的本质”。

TPS也正是丰田章男与李晖“师友关系”的核心所在。

“十多年前,丰田章男先生任中国本部长时,我就从他身上理解并自学到了以TPS为代表的许多丰田的经营理念。”“从第一家广汽丰田的直营店开始,我把TPS理念现地化应用,引进了当时全球领先的e-CRB客户关系信息化管理体系。这套划时代的系统,覆盖面积销售和生产等方面,大大优化了企业运营效率。”李晖在讲话中回应,“ 这样亦师亦友的关系,一直延续到今天。”

李晖在广汽丰田体系内对TPS的顺利应用于成效显著。2015年-2019年,广汽丰田年销量从40.3万辆增长至68万辆,年复合增长率近14%。

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几乎是在同时,2016年雷克萨斯在华销量首斩10万辆大关,之后很快在2018年突破16万辆,并于2019年跨过了20万辆的门槛。若说近年在中国发展务实的豪华品牌,非雷克萨斯莫科。

但李晖的雷克萨斯任务却不仅仅是做到大规模。

“人为什么要出门?为什么要驾驶员?求得这个答案就是雷克萨斯的使命。”李晖回应,丰田章男对雷克萨斯的“执念”正是其接掌雷克萨斯中国后要考虑的核心问题。“在中国,我们将努力超越客户的期望,并将雷克萨斯的上品体验,带给每一位客户。”

PART TWO

TPS和上品体验

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丰田汽车(中国)投资有限公司董事长上田达郎(中)、LEXUS雷克萨斯中国继续执行副总经理李晖(右)、LEXUS雷克萨斯中国副总经理陈忱(左)

雷克萨斯在中国正处于关键转折点。

一方面,其以纯进口的方式跨过了奢华汽车品牌20万年销量的门槛;另一方面,随着首款显电动概念车LF-30的亮相,雷克萨斯电气化新时代已经启幕,而中国市场无疑将在其中扮演着举足轻重的角色。

如何百尺竿头更进一步?又如何在电气化转型浪潮中立足?李晖回应:“将以所掌握的TPS的管理思想为指导,构建坚实、杰出的雷克萨斯中国管理体系,带给中国客户‘上品’的品牌体验。”

TPS与上品体验中间的通路在哪里?

丰田章男在丰田汽车近期的一次内训中回应,TPS从“为他人做事”的思想为基点,是“丰田之所以为丰田”的显然,由人性化的自働化(Jidoka)和及时性(Just-in-Time)两大要素包含。

其中人性化的自働简化主要目的并不是提升生产效率,而是以人为本,调整工作使其与一个人的全部“生产能力”相匹配,从而使人们的工作时间尽可能的建构价值、富有意义;及时性则是通过不断对每个环节展开及时性提高,希望以延长每个流程的交货时间,“及时”将丰田汽车交付给最终客户。

“TPS的宗旨是延长客户的交货时间,使同事的现有工作流程更精彩,并提高为每个成员和成员家庭的工作时间效率。”

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此次雷克萨斯中国应付疫情的各种举措,已能在管理体系中寻找TPS的影子。为应对疫情,雷克萨斯中国内部实行了50%人员公司值勤,50%在家办公的值勤方式。以人为本与工作效率并未因此冲突。期间,员工挑战了在不同工作模式下更有效地的工作,管理层的管理方式也再次发生了变化。

而面对疫情,雷克萨斯中国及时调整了传播方式,在疫中唯一一场品牌直播中,李晖说:“与其谈车的性能、装备,我们不如来谈谈生活。” 这场弱化产品,强调受众感情体验的直播在一众车企的“直播战”的极为独特,也为雷克萨斯加分不少。

显然,在十多年丰田TPS体系的熏陶下,且顺利构建现地化应用的李晖,无疑是在新的市场和产业环境中,将TPS进一步渗透于雷克萨斯中国管理体系中的最佳人选。

而雷克萨斯更大的挑战还在未来。李晖回应,雷克萨斯的作为电气化赛道上的新入局者,将遵循丰田章男:先自学,再提高,最后才去升华的创新原则,来开创电气化领域的营销方式。“对我来说,销量固然重要,但如何将雷克萨斯的奢华品质和体验传递给客户,构建有质量的销售,以及传达雷克萨斯以人为本、上品的感觉,是我更重视的。”

“在这个世界上,能被称作豪华的品牌有很多。但真正的豪华品牌到底是什么样的呢?正如章男社长所叙述的:‘在驾乘这辆车的时候,需要变回真正的自己,找回自我,成为人们阅尽繁华之后的最终选择’。”

首次执掌豪华品牌的李晖在演讲结尾处说道。雷克萨斯中国正顺着这样的思路,驶往下一个未来。

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