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「e汽车」从2020逆势反弹看长安CS75PLUS的思辨哲学

2021-01-15

环境越恶劣,越能看出一个生命体的内在力量,一企业、一款都是如此。

2020年已经过去,疫情这只突如其来的“黑天鹅”影响,正在缓慢转化成长期影响的“灰犀牛”,市遭到前所未有的冲击和挑战。

弯道是所有人的急弯,但操控性的速度和力量,考验着高压下的所有手。自去年3月份稳步复产停工至今,各个品牌、各款型恢复元气的进度已经显示出有巨大差别。

长安CS75PLUS,这个上市短短一年多的SUV,给所有竞争者们上了一课。

销量,是竞争力的最好证明

2020年,长安的销量成绩,很亮眼。

根据长安官方发布的数据,2020年长安集团销量多达200万辆,同比增长13.2%。其中,长安系由中国品牌在2020年的市场展现出功不可没,全年总计销量多达150万辆。另外,蓝鲸动力族销量在2020年也突破了90万辆。

虽然长安还未公布各款型的具体销量,不过从1-11月的数据表明,在长安三大整板块中,自主板块的销量贡献度超过了8成,占比达到80.8%。其中,长安CS75PLUS一骑马绝尘,首演了一出“逆势声浪”的好戏。

以最近公布的11月份数据来看,长安CS75系销量约32759辆,构建连续9个月同环比双增长;而在1-11月份中,长安CS75系累计销量达23.82万辆,同比快速增长48.7%,成为今年难得构建两位数增长的灵活级SUV。

以上数字意味着,不出意外的话,长安CS75PLUS将沦为2020年中国SUV单品销量王。在当下SUV市场早已呈现出一片红海时,长安CS75PLUS的成绩,不足以证明其已经将长安的“品类优势”发挥到了极致。

这足以证明,一来,证明了长安长期以来耕耘多领域的战略得到了回报,另一方面,也解释其产品优势明显。但为什么长安CS75PLUS能够在众多对手中脱颖而出,还是因为其各个方面兼备的“全面优势”。

长安CS75PLUS的“全面优势”

设计,是艺术的表达,设计的过程也是彰显价值和意义的过程。

这几年,长安的设计自成一派,基于“御岳”的设计理念,长安CS75PLUS不必过多标记就能感受到它的独有魅力。贯穿式的前脸格栅彰显了整活力与生命动感;契合轮廓的LED日间行灯又为其加添一丝神韵。而点亮后如火焰般的尾灯样式又演绎了年长者的活力与激情。整体来看,不论是设计感还是辨识度,长安CS75PLUS都十分合乎当下消费者的审美。

令人新奇的是,长安CS75PLUS的内饰也充分展现了“明日的关怀”。它采用极简线条设计,整体座舱横向展开,人机工程学座椅提高了档次感,因应近超强同级的身尺寸与2710mm的轴距,为用户打造出剧院级别的空间体验;另外,长安CS75PLUS采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计,更合乎人类视网膜弧度,提高感官体验,带来更好的驾驶员关怀。

在长安CS75PLUS身上,十分切合消费者需求的不仅仅是外观和内饰。科技配置,是它的另一张王牌。长安CS75PLUS配备了长安首发的APA5.0遥控代客泊系统,协助驾驶者实现一键式自动泊与多场景泊;在智能互联上,更是统合了“腾讯联TAI”发售梧桐联智能系统,语音控制、音乐、导航等功能一应俱全,还有inCall辆监控系统随时随地掌控辆信息。

拥有科技配置还不够,长安CS75PLUS为了能给用户带来更深层次的交互,深度统合了腾讯联的基础能力和腾讯核心生态资源的INNOVEOS智能系统,这样的结合让用户不仅能享受到非常丰富的娱乐功能,以及40余种精细化场景的智能推送,还能将微信里的方位信息必要共享到机屏幕,省却了手机再操作的环节,让沦为人们联络感情的媒介。

长安CS75PLUS的“核心优势”

如果说外观、内饰、科技和智能化所带来的体验需要加剧长安CS75PLUS与消费者间的感情,那么长安CS75PLUS的核心优势,乃是其引以为傲的动力部分。

长安CS75PLUS作为长安的核心产品,其配备的两种动力的发动机,均为长安自主研发的“蓝鲸”系列发动机。早在2017年,这款2.0T发动机就获得过“中国芯”十佳发动机称号,不仅排名靠前,还是唯一上榜的2.0T发动机。

这意味著,这款发动机不仅进发了自主领域最前沿的技术,更是经过了市场长时间的考验,有着口碑与权威的两重认可;而另一款蓝鲸1.5TGDI发动机有多少含金量?它历时6年研发,仅次于马力178Ps,仅次于扭矩265N·m,涡轮在1450转便能插手的能力,很大地增加了涡轮迟滞时间,起步速度更慢;此外,相比同级普遍使用的7DCT变速箱而言,6AT变速箱成本更高,但平稳性、稳定性优势明显,完全碾压同级。

当然,技术优势还是来自于实力。

就在刚刚过去的12月,长安蓝鲸发动机正式向吉尼斯世界纪录TM发动挑战,拒绝蓝鲸NE1.5T发动机转速始终保持在5500并转以上(相等于以200km/h时速),无限大运行不高于200小时。最终,蓝鲸NE1.5T发动机连续运转时间约259小时46分45秒,加速总计里程为51955km,超越吉尼斯世界纪录,挑战顺利,这在中国品牌的历史上,是一个全新的高度。

一切成绩都是有目共睹的,而长安对于CS75PLUS的精准定位,也是其南北巅峰的又一最重要原因。

早在上市初,长安CS75PLUS便打出了“明日座驾”的标签,并根据市场需求,进行了一系列细节上的优化,比如颇具科技感的外观、安第斯灰的经典配色;比如手机无线充电、全自动泊等等……这些年轻人喜欢且充满未来感的配置与“明日”的标签一起,为长安CS75PLUS营销出有了一种从未来走来的神秘感,进而在上市初,就进账了一批粉丝,并迅速成为“万辆俱乐部”成员。如果长安CS75的目标是“做到大”的话,那么,长安CS75PLUS肩负的责任则是“做强”。

写在最后

在其他企看来,长安CS75PLUS看起来一个异类,越是逆境,越能蓬勃生长。

但世上万物皆有规则,长安CS75PLUS的规则就是:在深刻洞悉消费者市场需求的基础上,进行技术护持。这就形成了长安CS75PLUS的两大法宝:一方面,产品拿得出手;另一方面,技术研发水平全球顶尖。

这实际上也是长安CS75PLUS告诉我们的更深层次的辩证法:越希望,越成功。(文/e张莉)

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